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內容來自YAHOO新聞
黃金投資陷悽慘絕境！該趁「眾人恐懼時貪婪」嗎？
鉅亨網編譯張正芊 綜合外電
黃金及金礦開採商的股票價格近期無疑被打趴。即便已經歷長達接近 4 年的熊市，兩者價格還能繼續崩跌，令投資人陷入恐慌。但正如名言「在眾人恐懼時貪婪」，究竟現在應該對黃金投資「貪婪」嗎？
分析師 Jesse Felder 週二 (21 日) 在其部落格指出，有幾個理由支持現在投資金礦商或許有利可圖。如同逆向投資座右銘：當「街頭見血」──意味眾人恐慌──時期，就是進場最佳時機；根據《Short Side of Long》報導，費城金銀礦商指數 (Philadelphia Gold/Silver index) 5 年平均報酬率已慘跌至 –22%，從來沒比現在更糟，而這就是所謂的「街頭見血」時。
黃金投資的慘痛時期延長，造成現在市場的絕望程度飆高：交易員、炒家都恨它，連媒體也落井下石。不過，也只有當一個標的變得這麼令人厭惡，投資人才有機會以如此低價買進；且越被唾棄，就能買的越便宜，而買得越便宜，可能帶來的報酬也越多。
Felder 引述另一位分析師 Meb Faber 近期在部落格中分享，當某種資產價格跌勢延長時，買進後所能獲得的報酬有多豐沛。Faber 研究發現，無論是某個資產類別或一國股市，若持續 3 年走跌之後買進，報酬率便會翻倍增。如今金價與金礦股已一路下跌近 4 年，可以想見這樣絕望的程度能產生多大的報酬率。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/黃金投資陷悽慘絕境-該趁-眾人恐懼時貪婪-嗎-140010546.html
內容來自YAHOO新聞
高鐵苗栗站將通車 縣府盼增加停靠班次
（中央社記者管瑞平苗栗縣16日電）高鐵苗栗站年底將啟用，高鐵苗栗站工程駐地辦公室主任樓震球、苗栗站長李慧明今天拜會縣府時指出，目前仍維持12月1日通車目標；縣長徐耀昌則盼高鐵能增加苗栗站停靠班次。
高鐵苗栗站工程駐地辦公室主任樓震球今天偕高鐵苗栗站長李慧明、副站長施佳成等人拜會苗栗縣長徐耀昌，他感謝苗栗縣府全力配合協助，讓苗栗站如期在30.5個月的工期內興建完成。
樓震球說，高鐵苗栗站經7月竣工檢查、8月複驗改善完成，目前已簽報行政院預計10月初進行竣工履勘作業，如果順利，11月即可進入緊鑼密鼓營運測試，預定12月1日啟用通車的目標「目前為止沒有改變」。
根據台灣高鐵規劃新設苗栗、彰化、雲林3站有站站停及跳蛙停方式，站站停情形下，未來台北到苗栗行車時間為49分鐘。
苗栗縣長徐耀昌表示，倘若苗栗站只停靠「站站停」班車，「1小時僅1班車恐與鄉親期待落差太大」，希望高鐵能就台北往返台中的班次中，增加停靠苗栗班次，並協助在車站內設置旅遊服務中心，提供遊客相關資訊，同時提供文創商品展示區，展現苗栗具有特色的文化與創意，帶動觀光發展，引進商機。
高鐵苗栗站長李慧明指出，目前規劃苗栗站在上、下班尖峰時段為每小時南、北雙向共4班次，假日另有加開班次停靠，未來營運班表尚未正式公告，會將意見轉達給公司；至於未來苗栗站1樓大廳公共藝文展示區域如適合展示苗栗文創商品，將進一步研商納入考量。
縣府工務處指出，目前已協調苗栗客運等，針對既有5條聯外公車路線增設停靠或延駛至「高鐵苗栗站」，包括「5803新竹─苗栗(經竹南、頭份、造橋)」、「5807新竹─後龍(經頭份)」、「5816苗栗─外埔(經後龍)」、「5808後龍─大甲(經通霄、苑裡)」、「5814苗栗站─大甲(經山腳)」。
此外，縣府彙整立委陳超明、徐志榮意見，另規劃6條高鐵苗栗站「快捷公車」路線，已報公路總局審查，如經核定，高鐵苗栗聯外交通將更為便捷。6條路線包括雪霸國家公園管理處─高鐵苗栗站、竹南科學園區─高鐵苗栗站、後龍火車站─高鐵苗栗站、竹南市區─造橋─高鐵苗栗站、苑裡─苑裡火車站─通霄火車站─白沙屯─西濱─後龍─高鐵苗栗站、三義─銅鑼─西湖─高鐵苗栗站。
苗栗縣是台鐵西部幹線山、海線交會處，隨著高鐵通車，串聯台鐵及周邊聯外交通運輸措施，交通網絡更加四通八達，苗栗加入北、高一日生活圈指日可待，更將帶動縣內經貿、觀光、旅遊發展。1040916
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵苗栗站將通車-縣府盼增加停靠班次-120908118.html
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