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SEIKO 車身防護條(透明) EW-132
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?370 X 100 X 10 (115g)
原產地
中國
瘋狂賣客

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商品訊息簡述: SEIKO 車身防護條(透明) EW-132

內容來自YAHOO新聞

黃金投資陷悽慘絕境!該趁「眾人恐懼時貪婪」嗎?

鉅亨網編譯張正芊 綜合外電

黃金及金礦開採商的股票價格近期無疑被打趴。即便已經歷長達接近 4 年的熊市,兩者價格還能繼續崩跌,令投資人陷入恐慌。但正如名言「在眾人恐懼時貪婪」,究竟現在應該對黃金投資「貪婪」嗎?

分析師 Jesse Felder 週二 (21 日) 在其部落格指出,有幾個理由支持現在投資金礦商或許有利可圖。如同逆向投資座右銘:當「街頭見血」──意味眾人恐慌──時期,就是進場最佳時機;根據《Short Side of Long》報導,費城金銀礦商指數 (Philadelphia Gold/Silver index) 5 年平均報酬率已慘跌至 –22%,從來沒比現在更糟,而這就是所謂的「街頭見血」時。

黃金投資的慘痛時期延長,造成現在市場的絕望程度飆高:交易員、炒家都恨它,連媒體也落井下石。不過,也只有當一個標的變得這麼令人厭惡,投資人才有機會以如此低價買進;且越被唾棄,就能買的越便宜,而買得越便宜,可能帶來的報酬也越多。

Felder 引述另一位分析師 Meb Faber 近期在部落格中分享,當某種資產價格跌勢延長時,買進後所能獲得的報酬有多豐沛。Faber 研究發現,無論是某個資產類別或一國股市,若持續 3 年走跌之後買進,報酬率便會翻倍增。如今金價與金礦股已一路下跌近 4 年,可以想見這樣絕望的程度能產生多大的報酬率。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/黃金投資陷悽慘絕境-該趁-眾人恐懼時貪婪-嗎-140010546.html

內容來自YAHOO新聞

高鐵臨股會通過上市案 拼下半年掛牌籌資

台灣高鐵財務改革更進一步,在減資6成再增資300億元資金已經到位後,公股比重已達64%,台灣高鐵今日也召開股東臨時會,會中通過申請股票上市,將發行2300萬股新股,並提撥10%給員工認股,原始股東則放棄上市新股的優先認股權,高鐵董事長劉維琪表示,未來兩個月將提出上市申請,預估下半年可以通過。

台灣高鐵因虧損連連,近期陸續進行財務改革,依財改計畫已完成減資普通股6成、共390億元,並由泛公股增資300億元均已到位,目前台灣高鐵公司資本額達561億元,同時也延長高鐵營運特許,從原本35年延至70年。

台灣高鐵於1月11日董事會再通過股票上市案,將透過全民認股,在公開市場募資,今日並舉辦臨時股東會確認此一方案。台灣高鐵於時股東會中提案,考量股票上市可增加股票流動性,有利資本市場籌資並強化高鐵長期經營發展,並達到「全民高鐵」目標,因此將申請股票上市。

同時提案指出,為避免過度稀釋原始股獲利,並考量證交所有關上市申請應提出對外公開承銷最低額度2000萬股,以及公司法有關發行新股應保留10%~15%由員工承購,因此建議上市發行新股為2300萬股,其員工認股300萬股,公開承銷2000萬股。

不過因這次台灣高鐵將依證券交易法28-1條規定,提請原始股東放棄認購,全額提撥未來高鐵公司股票上市前對外公開承銷,也引起小股東不滿,當場就有小股東質疑,減資後原始股東已經被砍6成,現在增資又不讓原始股東增資,讓自己手上高鐵股票幾乎輸光光。不過上市相關提案仍獲得多數股東認可,最後表決獲得95%以上出席股權同意。

目前台灣高鐵於興櫃市場掛牌,在臨時股東會通過後,高鐵上市案將一時程送件證交所審查,雖然審查進度需視證交所進度而定,但預估最快下半年應該可以通過,將可正式轉上市。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-060056008.html

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